激光管理體系在非常大水準上減少了熱危害地區(qū)（HAZ）的尺寸跟相對的微縫隙。激光切割過程中，技巧工作人員早已很有可能對激光切割主要參數(shù)開展掌權，幷且運用籌算器手機軟件開展恰當?shù)姆磸汀＿@種技巧發(fā)展促使大家對激光切割是不是好用于機身構造的生產制造從新思考。機身構造關鍵是7000系列產品鋁材料生產制造而成。
疲憊開裂一般造成在應力的住所，如整個機械的邊緣，是多少何外觀設計變動處，或是接合處。金屬薄板金屬材料做成的機身整個機械有很多不一樣的緊密連接方式，絕大部分的疲憊縫隙造成在接合處。倘若激光不被用以激光切割接合處的小圓孔，那麼激光關鍵就用以整個機械的邊緣激光切割。對其他的效用，很有可能采用容易毀壞的聯(lián)接部位來表明與相接處較為，激光切割產生的微縫隙幷非關鍵的毀壞位置。那樣，我們就能得到觀點：倘若一個整個機械有可能在相接處開裂，那麼激光切割技巧不容易進一步毀壞整個機械的疲憊特性。
激光切割過程很有可能迅速的加工存有一致性的整個機械，它比傳統(tǒng)式的加工法律效力高些。激光技巧有希望著陸加工歲月跟生產制造成本。長歲月至今，在7000系列產品鋁合金板的加工中，激光器的優(yōu)勢自始至終由于疲憊功能的著陸而無法獲得使出。近期，激光管理體系的改革創(chuàng)新促使大家重新對激光切割航空公司用鋁的優(yōu)勢開展評定。基本檢測早已說明激光技巧在機身加工中的發(fā)展?jié)摿?。將來的機身管理體系及其目前的設計方案不可由于過去的經驗教訓而清除激光器在該設備。
